ชิ้นงานยาง – ส.สมาน เทรดดิ้ง https://www.smarntrading.com ผู้ผลิตชิ้นส่วนยางสั่งทำ รับขึ้นรูปยางซิลิโคน และอะไหล่ยางทุกชนิด Tue, 05 Mar 2024 04:30:11 +0000 th hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.5.2 https://www.smarntrading.com//wp-content/uploads/2020/06/@smarntrading96-60x60.png ชิ้นงานยาง – ส.สมาน เทรดดิ้ง https://www.smarntrading.com 32 32 การผลิตขึ้นรูปชิ้นงานยางซิลิโคน https://www.smarntrading.com/manufacture-silicone-rubber-molding-process/ Tue, 18 Feb 2020 14:24:01 +0000 https://www.smarntrading.com/?p=7629 ส.สมาน เทรดดิ้ง - ผู้ผลิตชิ้นส่วนยางสั่งทำ รับขึ้นรูปยางซิลิโคน และอะไหล่ยางทุกชนิด - การผลิตขึ้นรูปชิ้นงานยางซิลิโคน

กระบวนการ การผลิตขึ้นรูปชิ้นงานยางซิลิโคน ขั้นตอนที่ 1

ส.สมาน เทรดดิ้ง

]]>
ส.สมาน เทรดดิ้ง - ผู้ผลิตชิ้นส่วนยางสั่งทำ รับขึ้นรูปยางซิลิโคน และอะไหล่ยางทุกชนิด - การผลิตขึ้นรูปชิ้นงานยางซิลิโคน

ขึ้นรูป ชิ้นงาน ยางซิลิโคน scaled 1 - การผลิตขึ้นรูปชิ้นงานยางซิลิโคน - ออกสูตรยาง, หล่อยาง, ยางวัตถุดิบ, ยางดิบ, ยางซิลิโคน, ยาง, ผลิตภัณฑ์ยาง, ชิ้นงานยาง, ขึ้นรูปยาง, ขึ้นรูปชิ้นงานยาง, การผลิต

กระบวนการ การผลิตขึ้นรูปชิ้นงานยางซิลิโคน

ขั้นตอนที่ 1 การเลือกคุณสมบัติยางซิลิโคน ให้ตรงตามความต้องการ

การผลิต หรือ การขึ้นรูปชิ้นงานยางซิลิโคน สินค้ายาง ชิ้นส่วนยาง ส่วนประกอบ อะไหล่ยางต่างๆ เพื่อนำไปใช้งาน ต้องเลือกจากสภาพแวดล้อมที่ใช้งาน และเลือกระดับคุณภาพที่เหมาะสม ของยางซิลิโคน เช่น ผลิตภัณฑ์ยาง ทนต่อการเสียดสี ทนต่อน้ำมัน ทนต่อกรด ด่าง สูง หรือ ต่ำ ทนต่อสารเคมีชนิดใด ทนต่ออุณหภูมิ สูง หรือ ต่ำ สภาพแวดล้อมการทำงานเหล่านี้ มีความสำคัญ ทำให้มีประสิทธิภาพในการใช้ชิ้นงานยางซิลิโคนได้เหมาะสมมากขึ้น.

ขั้นตอนที่ 2 จัดเตรียมยางวัตถุดิบ

ยางดิบนั้นยังไม่สามารถนำมาผลิตขึ้นรูปเป็นชิ้นงานได้โดยตรง ในการผลิตชิ้นงานนั้นจำเป็นต้องผ่านขั้นตอนเหล่านี้ หรือที่เรียกว่าการออกสูตรยาง

  • การนำยางดิบ มาผสมกับสารเคมี โดยมีการผสมสารเคมีตามสัดส่วน ซึ่งเป็นตัวเร่งช่วยทำให้ยางดิบอยู่ตัวหลังผ่านกระบวนการขึ้นรูปชิ้นยาง
  • ใส่ส่วนผสมสารเคมี ที่ทำให้ยางมีคุณสมบัติพิเศษ ตามสภาพแวดล้อมการทำงาน
  • ผสมสีที่ต้องการลงไปในเนื้อยาง
  • ส่วนผสมอื่นๆ ให้ครบตามความต้องการที่จะผลิตออกมาเป็นชิ้นงานยาง

ขั้นตอนที่ 3 เตรียมการขึ้นรูปชิ้นงานยาง

เริ่มจากการตัดแบ่งยางดิบที่ผสมเสร็จแล้ว แบ่งเป็นชิ้นตามปริมาณยาง น้ำหนักยาง หรือตามขนาดรูปร่าง ของชิ้นงานยางที่จะทำการขึ้นรูป

ขั้นตอนที่ 4 การขึ้นรูป

หลังจากผ่านขั้นตอนเตรียมยางดิบ ที่เป็นขั้นตอนสำคัญ มาถึงขั้นตอนการทำให้ยางดิบมีรูปทรง รูปร่างที่ต้องการ ในส่วนนี้จะข้ามเรื่องการสร้างแม่พิมพ์ที่จะนำมาใช้ขึ้นรูปยาง

  • นำแม่พิมพ์ที่จะใช้ในการขึ้นรูปยางซิลิโคน มาใส่ยางดิบใส่เข้าไปในโพรงของแม่พิมพ์
  • ทำแม่พิมพ์ให้ร้อนด้วยเครื่องฮีตเตอร์ทำความร้อน
  • กดฮีตเตอร์ทำความร้อนลงไปที่แม่พิมพ์ เพื่อทำให้ยางดิบ มีรูปร่าง ตามรูปร่างของโพรงแม่พิมพ์
  • การกดมีทั้งแบบระบบ กดด้วยแรงจากเครื่องไฮดรอลิค ที่ควบคุมผ่านแผงควบคุม และการกดแบบใช้แรงคน เป็นการออกแรงหมุนแม่แรงที่ใช้ กดและยกฮีตเตอร์ ยังมีวิธีขึ้นรูปที่คล้ายกันโดยใช้หลักการของหัวฉีด และการปล่อยไหล ซึ่งยังไม่กล่าวถึงในที่นี้

    ขั้นตอนที่ 5 การคัดแยก และตกแต่ง

    หลังจากที่ขึ้นรูปเป็นชิ้นยางผลิตภัณฑ์ จะเป็นขั้นตอนการตรวจสอบความเรียบร้อย การคัดแยก และ ตัดแต่งเศษยางส่วนเกินที่ถูกรีดออกมาจากขั้นตอนการกดขึ้นรูป โดยตัดยางให้มีรูปทรงที่ถูกต้อง ตามแบบ ตามลักษณะ ที่ต้องการ

ขั้นตอนนี้ เป็นการตรวจสอบลักษณะของผลิตภัณฑ์ยาง เพื่อให้เป็นชิ้นงานยางซิลิโคนที่มีคุณภาพ ซึ่งเป็นขั้นตอนสุดท้าย จึงเสร็จสิ้นกระบวนการผลิต และส่งต่อไปยังขั้นตอนการบรรจุภัณฑ์.

 

การใช้ยางซิลิโคนได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ส.สมาน เทรดดิ้ง

]]>
ยาง คืออะไร? ความหมายของยาง https://www.smarntrading.com/%e0%b8%a2%e0%b8%b2%e0%b8%87-%e0%b8%84%e0%b8%b7%e0%b8%ad%e0%b8%ad%e0%b8%b0%e0%b9%84%e0%b8%a3-%e0%b8%84%e0%b8%a7%e0%b8%b2%e0%b8%a1%e0%b8%ab%e0%b8%a1%e0%b8%b2%e0%b8%a2%e0%b8%82%e0%b8%ad%e0%b8%87/ Thu, 09 Jan 2020 14:22:41 +0000 https://www.smarntrading.com/?p=5643 ส.สมาน เทรดดิ้ง - ผู้ผลิตชิ้นส่วนยางสั่งทำ รับขึ้นรูปยางซิลิโคน และอะไหล่ยางทุกชนิด - ยาง คืออะไร? ความหมายของยาง

ยาง คืออะไร ยาง คือวัสดุพอลิเมอร์ที่ประกอบด้วยไฮโดรเจนแ

ส.สมาน เทรดดิ้ง

]]>
ส.สมาน เทรดดิ้ง - ผู้ผลิตชิ้นส่วนยางสั่งทำ รับขึ้นรูปยางซิลิโคน และอะไหล่ยางทุกชนิด - ยาง คืออะไร? ความหมายของยาง

ยาง คืออะไร

ยาง คือวัสดุพอลิเมอร์ที่ประกอบด้วยไฮโดรเจนและคาร์บอน ยางเป็นวัสดุที่มีความยืดหยุ่นสูง ยางที่มีต้นกำเนิดจากธรรมชาติจะมาจากของเหลวของพืชบางชนิด ซึ่งมีลักษณะเป็นของเหลวสีขาว คล้ายน้ำนม มีสมบัติเป็นคอลลอยด์ อนุภาคเล็ก มีตัวกลางเป็นน้ำ ยางในสภาพของเหลวเรียกว่าน้ำยาง ยางที่เกิดจากพืชนี้เรียกว่ายางธรรมชาติ ในขณะเดียวกันมนุษย์สามารถสร้างยางสังเคราะห์ได้จากปิโตรเลียม

การผลิตยางธรรมชาติ

แหล่งผลิตยางธรรมชาติที่ใหญ่ที่สุดในโลกคือ แถบเอเชียตะวันออกเฉียงใต้คิดเป็นร้อยละ 90 ของแหล่งผลิตทั้งหมด ส่วนที่เหลือมาจากแอฟริกากลาง ซึ่งพันธุ์ยางที่ผลิตในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ คือ ฮีเวีย บราซิลเลียนซิส (Hevea brasiliensis) น้ำยางที่ได้จากต้นยางมีลักษณะเป็นเม็ดยางเล็ก ๆ กระจายอยู่ในน้ำ (emulsion) มีปริมาณของแข็งประมาณร้อยละ 30-40 การใส่กรดฟอร์มิกเจือจางลงในน้ำยาง ทำให้น้ำยางจับตัวเป็นก้อน เกิดการแยกชั้นระหว่างเนื้อยางและน้ำ ส่วนน้ำที่ปนอยู่ในยางจะถูกกำจัดออกไปโดยการรีดด้วยลูกกลิ้ง 2 ลูกกลิ้ง วิธีการหลัก ๆ ที่จะทำให้ยางแห้งสนิทมี 2 วิธีคือ การรมควันยาง และการทำยางเครพ แต่เนื่องจากยางผลิตได้มาจากเกษตรกรจากแหล่งที่แตกต่างกัน ทำให้ต้องมีการแบ่งชั้นของยางตามความบริสุทธิ์ของยางนั้น ๆ

รูปแบบของยางธรรมชาติ

ยางธรรมชาติสามารถแบ่งออกเป็นหลายประเภทตามลักษณะรูปแบบของยางดิบ ได้แก่

น้ำยาง
น้ำยางสด
น้ำยางข้น
ยางแผ่นผึ่งแห้ง : ยางที่ได้จากการนำน้ำยางมาจับตัวเป็นแผ่นโดยสารเคมีที่ใช้จะต้องตามเกณฑ์ที่กำหนด ส่วนการทำให้แห้งอาจใช้วิธีการผึ่งลมในที่ร่ม หรือ อบในโรงอบก็ได้แต่ต้องปราศจากควัน
ยางแผ่นรมควัน
ยางเครพ

ยางแท่ง : ก่อนปี 2508 ยางธรรมชาติที่ผลิตขึ้นมา ส่วนใหญ่จะผลิตในรูปของยางแผ่นรมควัน ยางเครพ หรือน้ำยางข้น ซึ่งยางธรรมชาติเหล่านี้จะไม่มีการระบุมาตรฐานการจัดชั้นยางที่ชัดเจน ตามปกติจะใช้สายตาในการพิจารณาตัดสินชั้นยาง ต่อมาในปี 2508 สถาบันวิจัยยางมาเลเซีย (Rubber Research Institute of Malaysia) ได้มีการผลิตยางแท่งขึ้นเป็นแห่งแรก เพื่อเป็นการปรับปรุงและพัฒนาคุณภาพของยางธรรมชาติให้ได้มาตรฐาน เหมาะสมกับการใช้งาน จนทำให้ยางแท่งเป็นยางธรรมชาติชนิดแรกที่ผลิตมาโดยมีการควบคุมคุณภาพให้ได้มาตรฐาน ตลอดจนมีการระบุคุณภาพของยางดิบที่ผลิตได้แน่นอน

ยางแท่งความหนืดคงที่ : เป็นยางที่ผลิตขึ้นเพื่อใช้ในอุตสาหกรรมทำผลิตภัณฑ์ที่ต้องการควบคุมความหนืดของยางที่ใช้ในการแปรรูป เช่น อุตสาหกรรมยางท่อ, อุตสาหกรรมทำกาว

ยางสกิม : ยางสกิมเป็นยางธรรมชาติที่ได้จากการจับตัวน้ำยางสกิม (skim latex) ด้วยกรดแล้วนำยางที่ได้ไปทำการรีดแผ่นและทำให้แห้ง โดยน้ำยางสกิมเป็นน้ำส่วนที่เหลือจากการทำน้ำยางข้นด้วยการนำน้ำยางสดมาทำการเซนตริฟิวส์ แยกอนุภาคเม็ดยางออกจากน้ำ ซึ่งอนุภาคเม็ดยางเบากว่าน้ำ ส่วนใหญ่จึงแยกตัวออกไปเป็นน้ำยางข้น น้ำยางข้นที่ได้มีปริมาณเนื้อยางอยู่ร้อยละ 60-63 ซึ่งน้ำยางสกิมคือส่วนที่เหลือจากการเซนตริฟิวส์แยกเนื้อยางส่วนใหญ่ออกไปแล้ว ก็ยังมีส่วนของเนื้อยางออกมาด้วย ซึ่งเป็นเนื้อยางที่มีขนาดอนุภาคเล็ก ๆ มีปริมาณเนื้อยางอยู่ร้อยละ 3-6
โครงสร้างหลักที่มีผลกระทบต่อสมบัติของยางธรรมชาติ

ยางธรรมชาติมีชื่อทางเคมี คือ ซิส-1,4-พอลิไอโซพรีน (cis-1,4-polyisoprene) เป็นโมเลกุลที่ประกอบด้วยคาร์บอนและไฮโดรเจนล้วน ทำให้มีสมบัติไม่ทนต่อน้ำมัน แต่เป็นฉนวนไฟฟ้าได้ดี ใน 1 โมเลกุลจะประกอบด้วยหน่วยของไอโซพรีน (C5H8) มาต่อกันเป็นสายโซ่ยาวแบบเส้นตรงใน 1 หน่วยไอโซพรีนจะมีพันธะคู่และหมู่อัลฟาเมทธิลีนที่ว่องไวต่อการเกิดปฏิกิริยา ทำให้สามารถวัลคาไนซ์ได้ด้วยกำมะถัน และทำให้ยางทำปฏิกิริยาได้ง่ายด้วยออกซิเจนและโอโซน ทำให้ยางเกิดการเสื่อมสภาพได้ง่ายเช่นเดียวกัน ดังนั้นการออกสูตรยางจำเป็นจะต้องมีแอนตี้ออกซิแดนท์และแอนตี้โอโซแนนท์ร่วมด้วย[3] ยางธรรมชาติมีสายโซ่ที่เคลื่อนไหวหักงอไปมาได้ง่าย ทำให้ยางธรรมชาติคงสภาพยืดหยุ่นได้ดี มีอุณหภูมิของการเปลี่ยนสถานะคล้ายแก้ว ประมาณ -72 °C สามารถใช้งานได้ที่อุณหภูมิต่ำมาก สำหรับความสม่ำเสมอในโครงสร้างโมเลกุล ทำให้ยางธรรมชาติสามารถตกผลึกได้เมื่อยืด การเกิดผลึกเนื่องจากการยืดตัวยังทำให้ยางคงรูปมีสมบัติเชิงกลดีขึ้น นั่นคือ ยางจะมีความทนทานต่อแรงดึง ความทนทานต่อการฉีกขาด และความต้านทานต่อการขัดถูสูงขึ้น ยางธรรมชาติมีน้ำหนักโมเลกุลเฉลี่ยสูง อยู่ในช่วง 200,000 ถึง 400,000 และมีการกระจายตัวของน้ำหนักโมเลกุลกว้างมาก ทำให้ยางแข็งเกินไปที่จะนำไปแปรรูปโดยตรง จะต้องมีการบดยาง ก่อนที่จะนำไปใช้ในกระบวนการผลิต ซึ่งเครื่องมือที่ใช้ในการบดยางโดยทั่วไปจะใช้เครื่องบดยางสองลูกกลิ้ง

ยางธรรมชาติประเภทอื่น ๆ (ปรับสภาพโครงสร้าง)

ยางฮีเวียพลัส เอ็มจี (Heveaplus MG) : ยางธรรมชาติที่มีการปรับสภาพโครงสร้างให้มีโครงสร้างโมเลกุลของเทอร์โมพลาสติกโดยโครงสร้างของยางเป็นสายโซ่หลัก (Backbone chain) และโครงสร้างของพอลิเมทธิลเมทาไครเลท (Polymethyl methacrylate) เป็นสายโซ่ที่มาต่อกับยางธรรมชาติ (Graft chain) เรียกว่า กราฟโคพอลิเมอร์

ยางธรรมชาติอิพอกไซด์ (ENR) : ยางธรรมชาติอิพอกไซด์ เป็นยางที่นำยางธรรมชาติมาปรับโครงสร้างโดยใช้สารเคมีจำพวกกรดเพอร์ออกซี่ (peroxy acid) ซึ่งยางจะมีลักษณะเป็นสีน้ำตาลเข้มกว่ายางธรรมชาติปกติ ซึ่งสามารถเตรียมได้ทั้งชนิดน้ำยางและยางแห้ง โดยมีการผลิตขึ้นเพื่อปรับปรุงสมบัติบางประการของยางธรรมชาติให้ดีขึ้น เช่น ทำให้ยางมีความเป็นขั้วมากขึ้น สามารถทนต่อน้ำมันและตัวทำละลายที่ไม่มีขั้วได้ดีขึ้น สามารถทนต่อโอโซน และการซึมผ่านของอากาศได้ดี เพราะพันธะคู่ในโครงสร้างยางธรรมชาติมีปริมาณน้อยลง อย่างไรก็ตามก็จะมีสมบัติบางประการที่ด้อยกว่ายางธรรมชาติ เช่น มีความยืดหยุ่นต่ำลง และหากนำไปวัลคาไนซ์ด้วยกำมะถันยางจะไม่ทนต่อความร้อน ยาง ENR มักใช้ในอุตสาหกรรมกาว หรือสารยึดติด รองเท้า สี และยางรถยนต์ เป็นต้น

ยางผง (Powder Rubber) : ยางผง เป็นยางที่ผลิตออกมาในลักษณะที่เป็นเม็ด เพื่อให้สะดวกในการใช้งานกล่าวคือสามารถใช้งานในลักษณะการผลิตแบบต่อเนื่องได้และสามารถใช้ได้ทันทีโดยไม่ต้องผ่านการบดหรือตัดยาง

ยางธรรมชาติสกัดโปรตีน (DPNR) : ยางธรรมชาติสกัดโปรตีนเป็นยางที่มีการดัดแปลงสภาพของยาง เพื่อให้มีปริมาณโปรตีนในยางต่ำซึ่งจะเป็นการลดปริมาณไนโตรเจนและปริมาณเถ้าในยาง เนื่องจากการที่ยางมีโปรตีนในยาง (ร้อยละ 1) ทำให้ยางเกิดการวัลคาไนซ์เร็ว สมบัติบางประการของผลิตภัณฑ์ไม่ดี ไม่สามารถนำมาใช้งานในด้านวิศวกรรมได้ เนื่องจากสมบัติความทนทานต่อแรงกดหรือแรงกระแทกต่ำ และอาจมีการเกิดอาการแพ้โปรตีนในผลิตภัณฑ์ที่มีการสัมผัสโดยตรง เช่น ถุงมือ ทำให้มีความจำเป็นต้องลดปริมาณโปรตีนโดยการเตรียมน้ำยางที่มีโปรตีนต่ำก่อนนำไปทำผลิตภัณฑ์ หรือ ล้างน้ำหลาย ๆ ครั้ง สำหรับผลิตภัณฑ์ที่แยกโปรตีนด้วยการละลายน้ำได้

ยางไซไคลซ์ (Cyclised Rubber) : ยางที่ปรับสภาพโครงสร้างโมเลกุลของยาง โดยให้โมเลกุลของยางเกิดการเชื่อมโยงกันเองจนเป็นวง ทำให้มีสัดส่วนของพันธะที่ไม่อิ่มตัวลดลง ทำให้สมบัติยางเปลี่ยนไปและมีความแข็งแรงขึ้น

ยางเอสพี (SP Rubber) : ยางเอสพีหมายถึงยางที่มีส่วนผสมของยางวัลคาไนซ์ เช่น ยางเอสพี 20 คือ ยางที่มีส่วนผสมของยางที่วัลคาไนซ์อยู่ 20 ส่วนในยาง 100 ส่วน เป็นต้น

การผสมยางธรรมชาติกับพอลิเมอร์ชนิดอื่น

ยางธรรมชาติเป็นยางที่มีสมบัติเด่นด้านควาเหนียวติดกันที่ดี, สมบัติด้านการขึ้นรูปที่ดี, ความร้อนสะสมในขณะการใช้งานต่ำ เป็นต้น แต่ก็มีสมบัติบางประการที่เป็นข้อด้อย

ดังนั้นในการแก้ไขข้อด้อยนั้น สามารถทำได้โดยการเลือกเอาสมบัติที่ดีจากยางสังเคราะห์ชนิดอื่นมาทดแทน เช่น สมบัติด้านความทนทานต่อการขัดถูของยางบิวตาไดอีน (BR), สมบัติความทนทานต่อน้ำมันของยางไนไตรล์ (NBR), สมบัติความทนทานต่อความร้อนและโอโซนของยาง EPDM เป็นต้น โดยการผสมยางธรรมชาติกับยางสังเคราะห์เหล่านี้เข้าด้วยกัน แต่การที่จะผสมให้เข้ากันได้นั้นยางสังเคราะห์ชนิดนั้น ๆ ต้องไม่มีความเป็นขั้วเหมือนกับยางธรรมชาติ จึงจะทำให้ยางผสมรวมเข้ากันเป็นเฟสเดียวกันได้ดีขึ้น เช่น ยาง BR, SBR, EPDM และ NBR (เกรดที่มีอะคริโลไนไตรล์ต่ำ ๆ) ซึ่งปัจจัยที่มีผลโดยตรงต่อสมบัติของยางผสมที่ได้นั้น มีดังนี้

ความหนืดของยาง ยางธรรมชาติก่อนที่จะทำการผสมต้องทำการบดเพื่อลดความหนืดในตอนเริ่มต้นการผสมให้เท่ากับยางสังเคราะห์หรือใกล้เคียงซึ่งจะทำให้ยางทั้งสองผสมเข้ากันได้ดีขึ้น

ระบบการวัลคาไนซ์ของยาง ระบบที่ใช้ในการวัลคาไนซ์ต้องมีความเหมือนหรือแตกต่างกันไม่มากนัก เพื่อป้องกันการแยกเฟสของยางผสมขณะที่ทำการผสมยาง

ความเป็นขั้วของยาง ในกรณีที่ทำการผสมยางที่มีความเป็นขั้วแตกต่างกันมาก ควรพิจารณาถึงความสามารถในการกระจายตัวของสารเคมีในยางแต่ละชนิด โดยเฉพาะสารตัวเร่งและสารตัวเติม เพราะสารเหล่านี้มีแนวโน้มที่จะกระจายตัวได้ดีในยางที่มีความเป็นขั้ว ซึ่งอาจส่งผลให้ยางผสมมีสมบัติต่ำลงจากที่ควรจะเป็น หากการกระจายตัวของสารเคมีไม่ดีเท่าที่ควร

ส.สมาน เทรดดิ้ง

]]>